午後になって高速（上信越自動車道）で更埴ＩＣから乗り
豊田飯山ＩＣで降り飯山市から新潟県の妙高市(新井)へ抜ける、
通称飯山街道（富倉峠、国道２９２号線）を通り、
新潟県側の長沢地区から平丸峠へ向かいました。
つまり、長野県から一端、新潟県へ（富倉峠）抜けて
長野県へ（平丸峠）戻って来るコースに行きました。
この富倉峠付近を「北陸新幹線」が通るらしいので
トンネルの工事現場がありました。
この地区は、例年ですと
冬には数ｍの積雪があり、泥岩地帯で地滑りの多発地帯でもあります。
もちろん冬季の平丸峠は通行止めとなりますが、
たぶん通れるだろう？！と思い出掛けました。
ここは、自然が多々残っており、山野草や山菜の宝庫と言われていますし
峠の頂上付近の「 黒岩山 」は、天然記念物の「 ヒメギフチョウ 」の生息地として
保護されています。
昨年の10/3に、ここを訪れており
来年の春に、是非とも山野草等を見に行きたいと思っていた場所です。
この北信州の新潟県県境の峠で車が可能な所は
今回の富倉峠、平丸峠、関田峠、牧峠、野の海峠、深坂峠があります。
これらの峠には、ブナ林が多くこれからの新緑に掛けて
森林浴には最高です。
峠の途中に「 山桜 」が満開でした。
案の定、この地滑り地帯に「 二輪草 」の大群落地を発見！
しかも、道路脇で撮影も容易でした。
また、そんな群落地の脇には
山菜の「 こごみ 」のオバケ（開いてしまったもの）もありました。
こんな地滑り地帯でも、珍しく堅い岩があります。
「 屏風岩 」と呼んで、景勝地になっています。
また、その脇には面白い滝があります。
なんと! 崖をくり抜いて川がありいきなり、落ちています。
頂上近くの草むらには、
「 アズマイチゲ 」
「 エンレイソウ 」
「 キクザキイチゲ 」
が、咲いていました。
それでも頂上近くには、多少の雪が残っていました。
また、ちょっとした小さな湿地帯には
「 ミズバショウ 」が小さな群落を作って咲いていました。
頂上にある桂池の畔にも雪が残っていました。
峠の頂上から長野県側を見ますと
正面に「 野沢温泉の集落 」が右の山は
毛無山1649ｍです。
峠を長野県側に越えたら、道の両側に「 カタクリ 」が一杯！満開でした。
この道路は、道幅も少し狭くて舗装はされていますが
舗装の切れた両側にカタクリ群落があります。
もちろん、雑木林の中にも！！
結構、下の方まで見事に咲いていました。
これを下ると、集落へ出て右に行けば
高速（上信越自動車道）の豊田飯山ＩＣへ行けます。
近日に最北の深山峠へ行きます。
ここのブナ林は最高です。
この写真は、昨年のものです。
また、ブログに載せますのでお楽しみに！
